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Sortie de chez le constructeur 06/78
Entrée AA 06/78 immat  militaire F-UMFK
Réceptionné administrativement par les services de l’EAA 601 de Chateaudun. 20/06/78
Affecté aux SAVV de Romorantin 1978/Salon 1980/Ambérieux 1988. Il termine à environ 1000 heures de vol en 1991.
Il est encore recensé dans les stats des planeurs de l’AA en 1996.

(Merci Frédéric Complice)

Issoire Aviation SIREN E 78 "Silène" n°03 préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Alain Surre a piloté cet appareil, voici ce qu'il en dit.

"J'ai effectivement utilisé le E 78 n° 3 acquis par l'Armée de l'Air de 1980 à 1986 et j'ai effectué à son bord 55 h10 et 91 ATR,la grande majorité de ces heures a été effectuée principalement à Salon au profit des élèves de L'Ecole de l'Air; mais nous l'avons aussi utilisé en stage à  St Auban et à Vinon. L'habitacle côte à côte offrait une intéressante proximité avec les élèves, par contre le tableau de bord s'il était esthétique, il génait la vue vers l'avant ; les commandes n'étaient pas vraiment ergonomiques, surtout celles du train.  Du fait de la verrière basculant sur le côté droit, le moniteur devait monter avant l'élève et descendre après lui ; simplification mécanique certe mais, mal perçue par les moniteurs. Ce planeur était relativement agréable par petit temps, il était plus délicat à gérer dans la turbulence ou les fortes ascendances. Malheureusement pour lui dans les années 1980 82 à 84, les marchés d'Etat nous ont doté de Janus suivis des Mariannes aux performances bien supérieures. J'ai convoyé le E 78 N° 3 sur la base d'Ambérieux en Mai 1986."
 
Propos recueillis par Frédéric Besnard. Merci messieurs. smiley wink

Issoire Aviation SIREN E 78 "Silène" n°03 préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

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