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Arrivé par la route ce lundi 3 mai 2010,
c'est une vieille connaissance du musée qui vient d'arriver. En fait si j'ai bien tout compris, c'est un reliquat d'un échange entre plusieurs parties et plusieurs appareils qui était en attente depuis une bonne vingtaine d'année.  A l'origine de l'échange, ce n'est pas cet appareil qui devait arriver mais le FR-33 s/n 53-7658, à présent le dossier est clos.....

Cet appareil était en "pot de fleur" depuis 1995 environ à Namur-Temploux. Il y a fort à parier que ce ne soit qu'une coquille vide.
Voici deux photos le présentant en situation sur son ancien lieu d'exposition.

Républic RF-84F "Thunderflash" s / n 51-17015 codé FR-30, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget Républic RF-84F "Thunderflash" s / n 51-17015 codé FR-30, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Ex appareil de l'USAF, pris en compte par l'Armée de l'Air Belge le 9 octobre 1963.
Retiré du service et stocké à Koksijde en septembre 1975. (2598,45 hdv)
sert de cellule d'instruction au lycée technique de Saffraanberg à partir du 17 janvier 1974.
Conservé ensuite à Bierset
En "pot de fleur" à Namur-Temploux à partir de février 1996.

Républic RF-84F "Thunderflash" s / n 51-17015 codé FR-30, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Un grand merci à Daniel Brackx pour l'autorisation de publication.
Le site de la BAHA (Belgian Aviation History Association) est ICI

Le devenir de cet appareil?
Ben... Je ne veux pas être pessimiste, mais comme c'est un relicat d'échange et que ce n'est pas l'appareil ultime de l'histoire de l'aviation en générale et de celle de la France en particulier, je ne suis pas certain qu'on le revoit souvent.....

depuis le 3 mai 2010, conservé dans les réserves du Musée de l'Air.

Républic RF-84F "Thunderflash" s / n 51-17015 codé FR-30, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

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