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Beaucoup ignorent même l'existence de cet appareil dans les collections du musée. En exposition à Chalais meudon puis à partir de 1975, exposé dans le Hall B au Bourget. Remplacé ensuite par l'actuel Mk XVI (d'où la confusion), il fut stocké dans les réserves.....
L'incendie du 17 mai 1990, a mis un point final à l'histoire de cet appareil.

Première photo, le Mk IX en piteux état lors de son expo à Meudon (1/8/1965).

Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Anecdote :
Pierre Clostermann, un reportage télé et le Mk IX

Un soir, je descendais à la salle de télévision pour voir Pierre Clostermenn qui était reçu par Georges de Caunes il me semble. Après une brève introduction, le journaliste fit passer une vidéo commémorative des faits de guerre de Pierre, puis suivie d´une séquence tournée à Meudon où Pierre montait dans le cockpit du Spit IX et évoquait les souvenirs que l´habitacle de l´avion faisait remonter à son esprit. Pierre à un moment donné n´a pas pu contenir son émotion en parlant de ses camarades disparus, et le tournage dût être interrompu. Puis, une fois remis de ses émotions, Pierre, à la demande du journaliste fit le geste habituel des pilotes qui partaient en mission, en faisant coulisser la verrière du cockpit pour la fermer, le tout suivit par des images d´archives des Spitfires en train de décoller et des séquences de combats aériens. Ensuite, retour au plateau de télévision en direct où Georges de Caunes demanda avec un sourire à Pierre de montrer devant la caméra son pouce. Pierre, souriant lui-aussi, tendit la main et on pouvait voir son pouce couvert d´un gros pansement. Il expliqua un peu gêné que le geste qu´il fit pour fermer la verrière après plu s de trente-ans s´était terminé par son doigt coincé, sans manquer de préciser que cette blessure était la seule que le Spitfire lui avait causé au cours de toute sa vie.
Près de vingt ans plus tard, lors de ma première rencontre avec Pierre, je lui rappelais cette anecdote et il en était encore très amusé.
Si ce Spitfire IX n´avait pas été détruit, cela aurait été une belle histoire à raconter aux visiteurs actuels du Bourget.

Texte mis en ligne avec l'aimable autorisation de Manuel Pérales.

Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Ci dessus, Le Bourget. Récemment redécoré, l'appareil attend sans doute sa mise en place dans le tout nouveau hall B (39/45).

Ci-dessous, après son remplacement par le Mk XVI, il semble qu'il ai été visible à l'extérieur sans protection aucune pendant quelques temps...

Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Ci-dessous, à l'époque où le Musée faisait des "JPO (Journées Portes Ouvertes)" ici les 25/26 juin 1988

Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

On remonte un peu dans le temps... Trois vues de l'appareil exposé aux Invalides à Paris (sans protection) Je suis à la recherche de détails sur cet événement. Apparemment ces photos datent de 1968/69, si vous en savez plus..... ;-)

Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Philippe Osché, m'a gentiment fourni ces vues de l'intérieur de l'oiseau.

 Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget  Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget  Supermarine Spitfire Mk IX s/n BS 464 GW-S, Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget 
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