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Le temps des hélices - Cerny - Ferte Alais

Ferté Alais 2015 – Le temps des hélices – Cerny (91):

7 décembre 1941, alors que des appareils école sont dans les airs et que tout le plateau de « Pearl Harbor / La ferté » se repose après une soirée d’excès divers et variés.

Boeing Stearman Kaydet PT13D / N2S5 / CN N°75-05656 N° USAAF 42-17493

Ryan PT-22 Recruit N53018

Venant de nul part (mais ayant décollé devant nos yeux), les Zéros / T6 passent à l’attaque.

Attaque des T6 à la Ferté Alais

NORTH AMERICAN NA-68 n°SA30

NORTH AMERICAN NA-68 n°SA30

NORTH AMERICAN T6-G n°8812127 F-AZBE

NORTH AMERICAN T6-G n°8812127 F-AZBE

NORTH AMERICAN T6-M0 n°SA32

NORTH AMERICAN T6-M0 n°SA32

L'attaque

L’attaque

Chasseur Japonnais contre Chasseur Américain (T6 contre T6)

Chasseur Japonais contre Chasseur Américain (T6 contre T6)

Pour l’interception, l’un des rare P-40, qui nous présente sa nouvelle décoration. A cette occasion, il quitte la livrée originale qu’il portait à l’époque pour une autre plus « approximative », mais jolie tout de même.

Curtiss P 40 N5 n°42-105915 France's Flying Warbirds

Curtiss P 40 N5 n°42-105915 France's Flying Warbirds

Curtiss P 40 N5 n°42-105915 France’s Flying Warbirds

Curtiss P 40 N5 n°42-105915 France's Flying Warbirds

Curtiss P 40 N5 n°42-105915 France’s Flying Warbirds

Curtiss P 40 N5 n°42-105915 France's Flying Warbirds

Curtiss P 40 N5 n°42-105915 France’s Flying Warbirds

Ca fait du bruit, ça vole à la chaîne, c’est toujours agréable à regarder. Je ne peux m’empêcher de repenser à cette fameuse démonstration d’il y a quelques années de 16 T6 en vol et bien sur à un certain vol de 2013 du côté de la Floride 😉

A la suite de ce P-40, le Mustang prend la relève, avec un beau tonneau verrière ouverte (le samedi) avec sortie du train dans la foulée avant l’atterrissage.

North American P-51D Mustang n°44-74427 France's Flying Warbirds

North American P-51D Mustang n°44-74427 France's Flying Warbirds

North American P-51D Mustang n°44-74427 France’s Flying Warbirds

North American P-51D Mustang n°44-74427 France's Flying Warbirds

North American P-51D Mustang n°44-74427 France’s Flying Warbirds

North American P-51D Mustang n°44-74427 France's Flying Warbirds

North American P-51D Mustang n°44-74427 France’s Flying Warbirds

A une époque ils appelaient ce numéro « Adémaïe aviateur », j’avoue que je l’ai déjà vu plus …. Incisif.

Adémaïe aviateur

On change de théâtre d’opération, direction l’Est.

YAK 3 UA n°172890 F-AZLY

YAK 3 UA n°Y-337 F-AZXZ

YAK 3 UA n°Y-337 F-AZXZ

YAK 3 UA n°Y-337 F-AZXZ

YAK 3 UA n°Y-337 F-AZXZ

Yak 11 n°25-III/05 F-AZNN

Yak 11 n°25-III/05 F-AZNN

YAK 3 UA n°Y-337 F-AZXZ

YAK 3 UA n°Y-337 F-AZXZ

YAK 3 UA n°172890 F-AZLY

YAK 3 UA n°172890 F-AZLY

Sont nerveux ces engins là non? Tiens, c’est curieux, l’herbe brûle au loin et personne ne semble s’inquiéter…. Un rapport avec l’Hélico qui arrive?

Eurocopter EC-145 B - F-ZBPX

Ben un petit peu quand même. Cela faisait pas mal de temps que la Sécurité Civile n’était pas venue, et ils ne sont pas venus tout seuls.En plus de cet EC-145, un Tracker et un Canadair viennent faire la démonstration de leur savoir faire. Par contre, question savoir faire, de mon côté, c’est la « cata ». Forcément ces deux avions vont faire des largages…. Voilà le tracker pour son second passage….. Au moment où les trappes s’ouvrent….. « Carte pleine », caramba et miséricorde… L’avantage de venir deux jours c’est que je réparerais cette bévue demain. Heureusement, je ne rate pas le Canadair.

Canadair CL-415 - F-ZBFS n°32

Le lendemain, on prend les mêmes et on recommence. Comme à chaque fois le dimanche, je suis au bout du parking voiture, le long des barrières, prêt à réparer mon raté de la veille. FATALITAS! C’était sans compter avec les hélicoptères des baptèmes de l’air en stationnement et la fameuse bosse de la piste…. Moralité, le Tracker passe trop bas et je rate de nouveau le largage! Quel blaireau…..

Grumman S2F-1 Tracker F-ZBEY T-07

2 ratés sur 2, « achement balèze ». Du coup, pour le passage du Canadair, pas le choix. Je grimpe sur le toit de la « Pypermobile » (ben oui quoi? Batman a bien sa Batmobile…)

Canadair CL-415 - F-ZBFS n°32

Cette photo de face, me console un peu de ma bêtise… Pour revenir à nos moutons, la Sécurité Civile nous a offerte encore un bon moment de ce meeting.

La Sécurité civile en action

La Sécurité civile en action

La Sécurité civile en action

La Sécurité civile en action

La Sécurité civile en action

La Sécurité civile en action

A suivre…..


6 commentaires

  1. Bravo et merci!

  2. Merci à vous pour votre message 😉

  3. Je ne connaissais pas ton deuxième site, List’In Patrimoine……
    Félicitation pour ce compte rendu photographique et la qualité de tes photos…..

  4. Hello Xavier,
    merci pour le compliment. En fait, la première version de List’In Patrimoine date de septembre 2011. Il me servais de « fourre tout » de ce qui ne concernait pas le MAE. A présent, avec mon « levage de pied » sur ce dernier, List’In Patrimoine, devrait prendre un peu plus d’importance. Et connais-tu PFA? 😉

  5. Le lien pour le Storch F-AZRA aboutit à une page 404.

  6. Merci Xavier,
    En cause le déménagement de l’ancien « List’In MAE »
    A+ 😉


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