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Les avions de Memphis Belle (le film):

Partie 1 – Les chasseurs de Memphis Belle.

1989, en Angleterre se tourne le film Memphis Belle, film retraçant disons librement, la 25ème et dernière mission de l’un des premiers équipage de la 8ème Air Force arrivant au terme de son tour d’opération. Pour le tournage, plusieurs types d’appareils furent nécessaires. Des B-17 bien évidemment, mais aussi 5 P-51 Mustang, 3 « buchon » (BF-109 de fabrication Espagnole) et même un B-25 modifié pour les prises de vues aériennes.

Sur les cinq B-17 en état de vol, deux venaient de France. La Pink Lady de l’Association Forteresse toujours volante (mais plus trop ), et la dernière Forteresse de l’IGN, la F-BEEA. Dans l’équipe accompagnant cet appareil, l’ami Roger Lyonnet, Mecano sol à l’IGN, c’est grâce à lui que je peux vous montrer ces quelques vue du tournage.

Les photos qui suivent montrent les chasseurs utilisés pour le film. Photos prises en juillet 1989 à Duxford. Plutôt que de les « tripatouiller », j’ai préféré vous les laisser « dans leur jus », mis à part une remise à l’horizontal et un léger recadrage pour quelques unes. Bien sur, vous trouverez certainement de meilleures vues sur le net, mais je trouve que c’est un bon document.

Commençons par les Mustang. 5 appareils semblent avoir été utilisés pour le film, vous n’en verrez que quatre, sur les photos suivante. Les appareils utilisés sont:

– P-51D-20-NA: Identité dans le film – 44-63221, codé AJ+S « Candyman ». Identité réelle: N51JJ (appartenant à l’époque à The Fighter Collection)

– P-51D-20-NA: Identité dans le film – 44-72216, codé AJ+L « Miss L ». Identité réelle: G-BIXL (Appartenant à l’époque à Robert Lamplough)

– P-51D-25-NA: Identité dans le film – 44-72773, codé AJ+C. identité réelle: G-SUSY (Appartenant à l’époque à Charles Church)

– P-51D-25-NA: Identité dans le film – 44-72917, codé AJ+A « Ding Hao ». Identité Réelle: G-HAEC (Appartenant à l’époque à Old Flying Machine Compagny)

– P-51D-25-NA: Identité dans le Film – 44-73877, codé AJ+N « Cisco ». Identité réelle: N167F (Appartenant à l’époque à Andres Saether)

Voici quelques vues de ces avions. D’abord au sol.

Les avions de Memphis Belle (le film)

Les avions de Memphis Belle (le film)

Ensuite en mouvement, ici « Ding Hao » piloté par le regretté Mark Hanna.

Enfin en vol!

Décollage

Décollage en formation

En protection

Passage bas

Passage bas (2)

Pour figurer les « 109 », trois « Buchon ».

– HA.112 portant les couleurs du leader. Identité réelle G-BOML (Appartenant à l’époque à Old Flying Machine Compagny)

– HA.112 « 14 noir ». Identité réelle G-HUNN (Appartenant à l’époque à Charles Church)

– HA.112 « 15 noir ». Identté réelle D-EFHD (appartenant à l’époque à Walter Eichorn)

Voici quelques vues.

Roger Lyonnet pose fièrement devant l’un des « 109 »

Le « gruppe » au départ, ça fait presque d’époque avec le 2cv Charleston non? 

En action!

Décollage de la chasse pour interception

Décollage (2)

Passage bas en formation serrée

Dégagement

Dégagement (2)

Une photo qui sort un peu du chapitre, ce TB-25N (s/n 44-30823, N1042B) spécialement équipé pour les prises de vues aériennes de Memphis Belle.

Un détail du tournage…