Musée de l’hydraviation de Biscarrosse (40):
J’avais rendu visite à ce musée en …. 2007 déjà. 10 ans ont passé et j’ai l’occasion de le découvrir de nouveau. Première impression, ça n’a pas beaucoup changé. De par le fait, je vais faire à « l’économie ». Je vais reprendre le texte de 2007 posté sur la première version de ce site, tout en l’agrémentant de photos de cette dernière visite, vous me suivez ?
Superbe cadre pour ce musée situé à Biscarrosse (40), haut lieu de l’Hydraviation.
Bon accueil, l’ensemble est clair et bien agencé. Une petite salle de cinéma vous plonge dans l’univers des Hydravions. Chaque pièce, tableau, affiche, visible le long de votre parcours, porte un numéro. Grâce à ce n°, vous n’aurez qu’a lire la légende dans le petit livret que l’on vous a remis à l’accueil. Simple et rapide.
Toute l’hydraviation est traitée. Les pionniers, le militaire, le civil, les prototypes, les lignes aériennes, l’aéropostale y a une bonne place bien-sur. Tout cela fleure bon l’aviation romantique, car même revêtus de couleurs militaires, les hydravions nous semblent venir de la préhistoire de l’aviation. Un hommage particulier est rendu à Henri Fabre.
Comme tout bon musée aéronautique qui se respecte en France, plusieurs pièces (de nombreuses pièces) proviennent des collections du MAE, (moteurs, hélices, pièces diverses, documents etc). C’est d’ailleurs très bien ainsi, au moins elles sont visibles et parfaitement mises en valeur.
 musée de l’hydraviation de Biscarrosse |
 musée de l’hydraviation de Biscarrosse |
 musée de l’hydraviation de Biscarrosse |
 musée de l’hydraviation de Biscarrosse |
L’aviation romantique………….
L’aviation romantique………….Le grand bâtiment sur la droite renferme les appareils. Originaux, répliques, prototypes, rescapés, collection assez hétéroclite mais qui confirme bien le ton du musée sur la diversité des hydravions.
L’idée est excellente, la réalisation un peu moins. les répliques des deux anciens hydravions que sont le Romano et le Donnet Lévéque sont équipés d’un miroir grâce auquel nous pouvons nous rendre compte du ….. vide sidéral des postes de pilotage de l’époque. L’inconvénient c’est qu’ils sont immenses et cachent une bonne partie de l’arrière des oiseaux, dommage.
En conclusion, un bien sympathique musée que je vous recommande vivement.
Pour en savoir plus, rien de mieux que le site du musée.
Laissez un commentaire